Электропривод (электродвигатель, rear electric drive) — один из двух тяговых электромоторов Audi e-tron 55 quattro, установленный на задней оси. В паре с передним электродвигателем образует систему полного привода e-quattro с возможностью мгновенного перераспределения крутящего момента между осями за 30 миллисекунд. Задний электромотор имеет пиковую мощность 165 кВт (224 л.с.), крутящий момент 355 Нм и является основным при умеренных нагрузках — система по умолчанию использует задний привод для достижения максимальной эффективности . При необходимости (резкое ускорение, пробуксовка, скользкое покрытие) в дело включается передний двигатель, создавая полный привод. Двигатель асинхронный, трёхфазный, рассчитан на питание от тяговой батареи 95 кВт·ч .
Выход из строя заднего электропривода проявляется потерей полного привода (автомобиль становится переднеприводным), снижением динамики, ошибками по системе привода на панели приборов, нехарактерными шумами (гул, скрежет) из задней части автомобиля, а также вибрациями при движении. Эксплуатация с неисправным электродвигателем может привести к выходу из строя силовой электроники (инвертора) и повреждению высоковольтных цепей, что значительно увеличивает стоимость ремонта.