Тяговая высоковольтная батарея — основной источник питания электромобиля AVATR 11, определяющий запас хода, динамику и общую производительность автомобиля. Установлена премиальная литий-ионная батарея (тип: NCM, тройной никель-марганец-кобальт) производства CATL (Sichuan Contemporary Amperex Technology Limited), построенная по технологии CTP (cell‑to‑pack), с номинальным напряжением 572 В и ёмкостью 204 А·ч. Благодаря 800‑вольтовой архитектуре поддерживает быструю зарядку мощностью до 240 кВт.
Выход из строя батареи или её модулей проявляется критическим снижением запаса хода, ошибками BMS, ограничением мощности двигателя, невозможностью заряда или полной потерей работоспособности автомобиля. Деградация ячеек может привести к перегреву и короткому замыканию, что требует немедленной диагностики и замены компонента.
